Uber: AI-agents boekten maar 4 ritten in de drukste week

Uber maakte tijdens de presentatie van de resultaten over het derde kwartaal van 2026, op woensdag 4 november 2026, bekend dat in de drukste week van oktober, de Halloween-week, slechts vier ritten via een AI-agent zijn besteld, meldt TechCrunch. Een AI-agent is in deze context een assistent van een ander bedrijf, een chatbot of persoonlijke assistent, die namens de gebruiker een rit of maaltijd boekt zonder dat die de Uber-app opent.

Financieel directeur Balaji Krishnamurthy vertelde analisten dat Uber die week ongeveer 320 miljoen ritten en bestellingen via Uber en Uber Eats verwerkte, volgens TechCrunch, en dat AI-agenten slechts ongeveer 500 Uber Eats-bestellingen plaatsten. Crypto Briefing noemt dezelfde cijfers. Op 10 november 2026 presenteerde het Mexicaanse medium Expansión dezelfde bekendmaking als een kloof tussen de verwachtingen van de technologiesector en de gewoonten van consumenten.

Hoe klein zijn vier ritten naast 320 miljoen?

Tel je de vier ritten en de ruim 500 eetbestellingen op, dan kom je uit op ongeveer 504 door agenten geplaatste transacties, ofwel circa 0,00016% van de 320 miljoen ritten en bestellingen. Dat percentage is onze eigen berekening op basis van afgeronde cijfers, geen getal dat Uber publiceerde. Crypto Briefing rekent alleen het eetkanaal door en komt uit op ongeveer één door een agent geplaatste bestelling per 640.000 ritten en leveringen.

De bronnen zijn het niet helemaal eens over de periode. TechCrunch koppelt de vier ritten aan de Halloween-week, terwijl Crypto Briefing op één punt over het kwartaal spreekt. Dit artikel volgt het verslag van TechCrunch over de call; het exacte meetvenster geldt als onbevestigd totdat Uber een gedetailleerde uitsplitsing publiceert.

Het is heel, heel vroeg en we zien tot nu toe maar heel beperkte tractie.

Waarom vragen gebruikers geen rit aan een agent?

Khosrowshahi wees erop dat het boeken van een rit in Ubers eigen app gemiddeld maar 50 seconden duurt en het opnieuw bestellen van een favoriete maaltijd 90 seconden, volgens TechCrunch. Dat suggereert dat een AI-agent niet per se tijd bespaart.

Cognativ, een softwareadviesbureau, noemt in een eigen analyse, niet als uitspraak van Uber, meer wrijving: vertrouwen in ophaalpunt, prijs en tijdvenster, wat gebruikers terugbrengt naar de app; betalings- en identiteitsmachtigingen, die vragen over aansprakelijkheid oproepen; en gewoonte, want wie Uber dagelijks opent, heeft weinig reden dezelfde taak via een ander product te laten lopen.

Uber staat er niet alleen voor. DoorDash zei de week ervoor tijdens de eigen resultatencall tot nu toe slechts enkele honderden bestellingen van AI-agenten te hebben ontvangen, omdat de meeste klanten nog via de DoorDash-app bestellen, volgens TechCrunch.

Is de hype rond AI-agenten nog gerechtvaardigd?

TechCrunch merkt op dat de cijfers komen te midden van veel enthousiasme voor agenten die niet alleen vragen beantwoorden maar taken voor gebruikers uitvoeren. Het noemt de vorig jaar opgerichte start-up Instinct, die zijn laatste ronde ophaalde tegen een waardering van 10 miljard dollar. Het noemt ook Muse van Meta, dat in oktober de nummer één werd in de Amerikaanse App Store van Apple en volgens Meta zelf meer dan 10 miljoen gebruikers kreeg, van wie velen het gebruikten om te winkelen en transacties met bedrijven te doen. OpenAI, Anthropic, Google en SpaceXAI (Grok) bieden volgens TechCrunch ook eigen agenten aan.

Blijft Uber op agenten inzetten?

Ja. Khosrowshahi zei dat agenten een extra kans zijn om het Uber-platform te bereiken en dat hij verwacht dat ze per saldo positief zijn voor de vraag in het ecosysteem, volgens TechCrunch. Hij merkte op dat er ongeveer acht grote AI-assistenten op de markt zijn, hij er na verloop van tijd meer dan tien verwacht en dat elk bedrijf achter een AI-systeem met Uber praat.

Cognativ voegt toe, met verwijzing naar de call, dat Uber over voorwaarden onderhandelt met de makers van assistenten en van geen enkele afhankelijk wil zijn. Als vroeg signaal meldt het ook dat mandjes die met Ubers eigen winkelmandassistent zijn gemaakt ongeveer twee keer zo groot zijn als het gemiddelde mandje. Dat suggereert dat de waarde op korte termijn eerder zit in AI die een bedrijf in het eigen product beheert dan in externe agenten die van buitenaf handelen.

De kernactiviteit blijft sterk. Crypto Briefing meldt bruto boekingen van 59,8 miljard dollar in het derde kwartaal van 2026, ruim 20% meer dan een jaar eerder en het vijfde kwartaal op rij boven die grens, en een non-GAAP winst per aandeel van 0,88 dollar, 35% hoger. Over autonome voertuigen noemt hetzelfde medium een doel van ongeveer 700 volledig bestuurderloze voertuigen op het netwerk eind 2026 en meer dan 2.000 eind 2027. De conclusie: AI die rijdt heeft concrete doelen, AI die bestelt heeft vier ritten.

Een kanttekening bij DiDi. De kop van het Expansión-artikel zegt dat ook het Chinese platform DiDi lage adoptie van AI-assistenten erkent. Het deel van het artikel dat wij konden lezen geeft geen cijfers van DiDi, dus die melden we hier niet.

Wat verandert dit voor een bedrijf in Mexico?

Geen van de bronnen geeft cijfers over boekingen door agenten specifiek voor Mexico: de bovenstaande cijfers zijn die van Uber wereldwijd. Ze zijn toch een nuttige realiteitscheck voor Mexicaanse bedrijven in bezorging, retail, mobiliteit of diensten die beslissen hoeveel ze investeren om bereikbaar te zijn voor AI-agenten. Een praktisch plan, ontleend aan de analyse van Cognativ en Ubers eigen houding, heeft vier onderdelen:

• Zet AI in waar u de ervaring zelf beheert, zoals klantenservice, offertes of planning, in plaats van te wachten tot externe assistenten u klanten brengen.
• Maak uw systemen klaar voor externe agenten door heldere interfaces voor zoeken, prijzen, boeken en bestelstatus te documenteren, met authenticatie en grenzen aan geautomatiseerd verkeer.
• Volg agentverkeer als apart kanaal, zodat u ziet wanneer het gaat meetellen.
• Vermijd opsluiting in het ecosysteem van één assistent, omdat de lijst met assistenten nog groeit en de commerciële voorwaarden nog worden onderhandeld.

Meer over het inzetten van zulke hulpmiddelen binnen een bedrijf leest u op onze pagina over AI-agents voor bedrijven. De les van Ubers cijfers gaat over volgorde, niet over scepsis: klanten zijn zelfs voor eenvoudige, frequente taken nog niet naar agenten overgestapt, dus het rendement op korte termijn komt waarschijnlijk eerder van AI in uw eigen kanalen.